Habitualmente é noticiado acidentes fatais envolvendo ciclistas e motoristas de veículos automotores. A convivência entre carros e bicicletas no trânsito não é a das mais pacíficas.
Há uma série de fatores que contribuem para os conflitos diários entre motoristas e ciclistas, no entanto, a falta de conhecimento da lei, e, principalmente a falta de bom senso são destaques.
Vivenciamos um período de extrema facilidade de acesso à informação. Ocorre que tal facilidade não é garantia de acesso e interpretação adequada da informação.
O Código de Trânsito Brasileiro considera o trânsito como a utilização de vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga. Inclusive, ainda determina que os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos pela incolumidade dos pedestres.
Neste contexto muitos motoristas desconhecem que o ciclista faz parte do trânsito, e, inclusive há possibilidade de utilização das vias por eles.
No que tange a utilização de bicicletas nas vias urbanas e rurais, o Código de Trânsito Brasileiro estabelece que nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.
É evidente que os cursos de formações de condutores devem ser questionados acerca da qualidade do serviço prestado, assim como, os órgãos de trânsitos devem ser cobrados acerca de campanhas educativas bem como fiscalização.
O assunto em comento é de extrema relevância, pois em resumo estamos tratando da temática vida. Motoristas que gostam de dar falsas “lições” em ciclistas tirando “finos” sem dúvidas são homicidas em potencial.
eduardo.bezerraadvocacia@gmail.com
